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假冒伪劣轮胎流入市场是谁的错

3月15日,是消费者权益日。

近年来,国内频频曝出假冒伪劣轮胎流入市场的消息。这些劣质和假冒的产品,是如何流入市场,值得吸取教训。

冒牌轮胎形成产业链

2019年,中策橡胶配合警方,查处了一起重大轮胎造假案,涉及朝阳雅度、威狮、好运等四个品牌。

现场查到的加工记录和物流单显示,去年2月21日至9月3日,这伙造假者共加工冒牌轮胎两万条,累计案值超过2000万元。

2019年9月4日,工商、特警和经侦等部门组成的联合办案小组,现场抓获造假人员10人,查获假冒朝阳轮胎32条,加工工具20多套,活络块200多块。

据供述,他们制造的冒牌轮胎,主要通过电商平台销往全国各地。

饱受假冒伪劣产品困扰的,还有贵州轮胎等一大批知名轮胎厂商。

去年,贵州轮胎多次开展行动,打击市场假冒伪劣,取得至少5次显著成果。

轮胎世界网从这些案例中发现,造假的形式,不只是小作坊在修改胎侧标记。有的造假人,甚至是正规轮胎企业。

山东广饶某轮胎公司,因涉嫌侵犯贵州轮胎“前进QJ及图”商标,被强制执行缴纳罚款和滞纳金60万元,没收制作侵权商标的4块模板。

报废胎管理漏洞引关注

2019年,在业界引起广泛关注的另一个大事件,是优科豪马大批“改号”报废轮胎流入市场。

据报道,在湖南长沙市场,部分显示生产日期为2018年的优科豪马牌轮胎,实际生产日期为2016年。

当地工商部门调查发现,这批“改号胎”有2.4万多条流入市场,安全隐患极大。

在这次事件中,有报道直指优科豪马轮胎厂家,称其应对报废流程出现纰漏担责。

优科豪马轮胎公司随后回应称,“改号胎”不仅侵害消费者的合法权益,还侵害了同类轮胎生产商、销售商的权益,扰乱了市场秩序。他们会积极配合相关部门的调查。

据了解,除了这次事件类似的修改生产日期外,业内还发生过个别案例,有轮胎厂家的报废残次品轮胎,流入市场。

一名轮胎行业人士告诉轮胎世界网,轮胎造假的成本极低,报废胎处理后当作新胎销售堪称暴利。这让个别人不惜铤而走险。

他表示,全行业需要形成共识,对造假行为零容忍;执法部门要对违法行为从重处罚,提高违法犯罪的成本。

(本文为轮胎世界网原创作品,转载请注明来源:轮胎世界网)

文章来源:轮胎世界网

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