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轮胎企业纷纷行动保订单

“这批轮胎要是再发不出去,公司真要面临巨额罚金和信誉受损了。”浙江一家轮胎生产企业的有关负责人说。

近日,因疫情防控,轮胎行业的生产和物流,尚未恢复至正常状态。国内轮胎厂家纷纷使出各种办法,确保订单不失。

物流是企业生命线

2月17日,宁波舟山港集运公司调运的28辆集装箱卡车,驶入各个码头。车上满载着某轮胎公司的上万条外贸轮胎。

这批轮胎将陆续搭乘远洋货轮,出口至南美和欧洲。

当前,各地复工复产的轮胎企业越来越多,但厂家普遍碰到了出货难题。

受春节假期和疫情影响,各地车队的大部分司机尚未返岗,运力严重不足,导致货物大量积压。

国丰彩票 在山东广饶,多家轮胎企业相继复工,但当地的物流,却未完全恢复。

一名知情人表示,多数以运轮胎为主的物流公司,还没有全部上班。因防疫要求,司机返回广饶需要先隔离14天。

一车难求,怎么破?前述浙江企业是国内排名前列的大厂家。港口收到求助信息后,协调下属物流公司,专门与企业对接,为这批轮胎开辟“绿色通道”,解决了燃眉之急。

但是,其他企业不一定有这种待遇和能力。

山东一家轮胎公司的工作人员告诉轮胎世界网,他们的两车轮胎出厂两天后,至今还在物流公司院里停着。

“我们的人,正在全力联系物流企业,相信很快就会恢复正常。”

全力保障客户订单

自2月10日起,丰源轮胎完成了23个国家的订单交付,分别包括哈萨克斯坦、澳大利亚、阿联酋、俄罗斯、日本等。

据介绍,国内深圳地区已开通物流运输。2月18日,该公司完成深圳2000多条轮胎的订单发货任务。

国丰彩票 轮胎世界网了解到,当前,轮胎厂家包括上游企业,均在全力保订单、保客户。他们密切关注全国各地的物流开通状态,并根据条件尽量发货。

2月14日,中国平煤神马集团帘子布公司,几辆装满尼龙66产品的大货车排着队,等待消毒后出厂。

当天出库的90吨尼龙66浸胶帘子布,到达青岛港口后,将通过海运分别运往德国、墨西哥、印度等国家。

这家公司春节没有停产,产品用于米其林、普利司通、大陆等各大品牌的轮胎制造。

2月10日,中国化学工程旗下桂林公司橡院生产基地,正式复工复产。

该公司复产的首要任务,是保障重要客户在建轮胎工厂项目的设备供应。

这些订单共计26个,合同总额约为2亿元,涉及轮胎项目分别位于泰国、越南、美国、印尼、印度及罗马尼亚等。

“我们已经复工,订单正在有序安排生产,力保客户能够按时收到产品。”天津万达轮胎的工作人员表示。

值得欣喜的是,各地正在陆续出台具体措施,保障企业复工和物流恢复。

“路上跑的车会越来越多,真正意义上的轮胎行业复工潮正在到来。”

(本文为轮胎世界网原创作品,转载请注明来源:轮胎世界网,图片来自各厂家微信号、浙江日报、河南日报等)

文章来源:轮胎世界网

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